Gall gweithgynhyrchwyr solid addasu tiwbiau llachar manwl gywir
Yn gyffredinol, ystyrir bod hanfod disgleirdeb tymherus tymheredd uchel tiwb llachar manwl gywir yn ganlyniad i wahanu elfennau amhuredd fel ffosfforws, tun, antimoni ac arsenig ar y ffin grawn austenite wreiddiol, gan arwain at embrittlement ffin grawn. Mae'r elfennau aloi fel manganîs, nicel a chromiwm wedi'u gwahanu â'r elfennau amhuredd uchod ar ffin y grawn, sy'n hyrwyddo cyfoethogi elfennau amhuredd ac yn dwysáu embrittlement. I'r gwrthwyneb, mae gan folybdenwm ryngweithio cryf â ffosfforws ac elfennau amhuredd eraill, a all gynhyrchu cyfnod dyodiad yn y grisial a rhwystro gwahaniad ffin grawn ffosfforws, a all leihau disgleirdeb tymheru tymheredd uchel. Mae elfennau prin y ddaear hefyd yn cael effaith debyg i folybdenwm. Gall titaniwm hyrwyddo dyodiad ffosfforws ac elfennau amhuredd eraill yn y grisial yn fwy effeithiol, er mwyn gwanhau arwahaniad ffiniau grawn elfennau amhuredd ac arafu'r disgleirdeb tymheru tymheredd uchel.
Mae'r mesurau i leihau disgleirdeb tymheru tymheredd uchel tiwbiau llachar manwl gywir fel a ganlyn: (1) ar ôl tymheru tymheredd uchel, defnyddir oeri olew neu oeri dŵr yn gyflym i atal gwahanu elfennau amhuredd ar y ffin grawn (2) Pan fydd y molybdenwm mae'r cynnwys yn y dur yn cynyddu i 0.7%, mae'r duedd embrittlement o dymheru tymheredd uchel yn cael ei leihau'n fawr. Y tu hwnt i'r terfyn hwn, mae tiwbiau dur manwl gywirdeb 20 # yn ffurfio carbidau arbennig sy'n llawn molybdenwm, mae'r cynnwys molybdenwm yn y matrics yn lleihau, ac mae tueddiad embrittlement tiwbiau llachar manwl gywirdeb yn cynyddu (3) Lleihau 20 # cynnwys elfennau amhuredd mewn pibell ddur manwl (4) ) Mae'n anodd atal embrittlement rhannau sy'n gweithio mewn ardal embrittlement tymheru tymheredd uchel am amser hir trwy ychwanegu molybdenwm yn unig. Dim ond trwy leihau cynnwys elfen amhuredd 20 # mewn pibell ddur manwl, gwella purdeb pibell llachar trachywiredd, wedi'i ategu gan aloi cyfansawdd o alwminiwm ac elfennau daear prin, y gellir atal embrittlement tymheru tymheredd uchel yn effeithiol.
Ar hyn o bryd, mae mwy na 5100 o weithfeydd cynhyrchu o dan fwy na 1850 o gwmnïau mewn mwy na 110 o wledydd, gan gynnwys mwy na 260 o blanhigion o dan fwy na 170 o gwmnïau mewn 44 o wledydd. Yn 2000, y defnydd ymddangosiadol o bibell ddi-dor yn Tsieina oedd 4.18 miliwn o dunelli, gan gynnwys 3.821 miliwn tunnell o gyflenwad domestig, gan gyfrif am 91.4% o gyfanswm y galw domestig. Y mewnforio oedd 359000 tunnell, gan gyfrif am 8.59% o gyfanswm y galw domestig. Yn yr un flwyddyn, roedd y defnydd o bibellau olew tua 910000 tunnell. Mae'r mewnforio tua 252000 tunnell. Mae pibellau a fewnforir yn cyfrif am oddeutu 70% o gyfanswm y defnydd domestig, y mae pibellau wedi'u mewnforio yn cyfrif am 27.69% o gyfanswm y defnydd domestig, ac mae pibellau olew yn cyfrif am oddeutu 70% o gyfanswm mewnforion pibellau di-dor. Mae pibellau olew a fewnforir o Japan yn cyfrif am fwy na hanner cyfanswm y mewnforion. Cynhyrchodd cwmni pibellau dur Tianjin, sylfaen cynhyrchu casin olew mwyaf Tsieina, 522000 tunnell o gynhyrchion pibellau dur yn 2000, gan gynnwys 364100 tunnell o gasin olew. Mae casio yn cyfrif am fwy na hanner y cynhyrchiad olew cenedlaethol. Mae'n safle gyntaf ym Marchnad casio Tsieina o ran allbwn a chyfaint gwerthiant.
O'r marchnadoedd rhyngwladol a domestig, mae gallu cynhyrchu pibellau di-dor presennol (gan gynnwys pibellau olew arbennig) wedi rhagori ar y galw. Felly, yn y dyfodol, dylai'r ffocws fod ar chwarae'n llawn i gapasiti'r unedau presennol a datblygu cynhyrchion fel pibellau olew, pibellau boeler pwysedd uchel a phibellau silindr nwy gyda gradd cryfder uchel, ymwrthedd difrod uchel ac ymwrthedd cyrydiad uchel. Mae hefyd yn cynnwys optimeiddio strwythur cynnyrch ar gyfer marchnad ddur Tsieina. Dyma hefyd yr allwedd i gynyddu cystadleurwydd cynhyrchion gartref a thramor ac ehangu cyfran y farchnad. Hynny yw, gwella cystadleurwydd marchnad mentrau pibellau dur domestig yw'r dasg hirdymor a'r allwedd i ddatblygiad llwyddiannus mentrau domestig ar ôl i Tsieina ymuno â'r WTO.
